http://julfan.wordpress.com/2008/03/27/hasil-investigasi-knkt-bagian-dari-menumbuhkan-budaya-keselamatan/ Sesudah Kesulitan ada Kemudahan Sun, 15 Nov 2009 14:34:35 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 http://julfan.wordpress.com/2008/03/27/hasil-investigasi-knkt-bagian-dari-menumbuhkan-budaya-keselamatan/#comment-547 julfan Tue, 29 Apr 2008 23:55:34 +0000 http://julfan.wordpress.com/?p=173#comment-547 Wah, terima kasih atas kunjungan dan komentarnya yang sangat membangun. Sesuai dengan namanya KNKT itu bertanggung jawab terhadap investigasi kecelakaan di darat, laut dan udara. Untuk lebih lengkap silakan kunjungi http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/ntsc.htm Semoga Transportasi Indonesia semakin baik. Wah, terima kasih atas kunjungan dan komentarnya yang sangat membangun. Sesuai dengan namanya KNKT itu bertanggung jawab terhadap investigasi kecelakaan di darat, laut dan udara. Untuk lebih lengkap silakan kunjungi http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/ntsc.htm
Semoga Transportasi Indonesia semakin baik.

]]> http://julfan.wordpress.com/2008/03/27/hasil-investigasi-knkt-bagian-dari-menumbuhkan-budaya-keselamatan/#comment-543 Nurmathias Tue, 29 Apr 2008 04:16:50 +0000 http://julfan.wordpress.com/?p=173#comment-543 Bapak-bapak di KNKT. Salam kenal, Saya NURMATHIAS, Karyawan Swasta, Alamat : Jln Sirsak I no 2 Komplek Pandau Permai, Pekanbaru Riau. Saya ingin tahu, mengapa ketika terjadi kecelakaan di jalan raya KNKT tidak ikut investigasi ? Apakah KNKT hanya melakukan investigasi kecelakaan pesawat udara saja ? Apakah ketika pemerintah membuat undang2 khususnya untuk angkutan baik darat, laut dan udara KNKT ikut terlibat ? Setahu saya KNKT adalah Komite Nasional Keselamatan Transportasi, jika benar seperti itu alangkah baiknya jika KNKT berperan aktif untuk menghindari kecelakaan bukan hanya melakukan investigasi kecelakaan. Ketika kecelakaan bisa dihindari, artinya energi, waktu dan biaya kita untuk investigasi bisa dipergunakan untuk hal lain. Satu masukan dari saya mengenai keselamatan di jalan raya khususnya bus AKAP. Satu hari saya bepergian dari Pekanbaru ke kota lain yang harus naik bus AKAP. Saya memilih bus malam yang dilengkapi AC. Saat itu bus penuh, setelah setengah jam dari keberangkatan beberapa penumpang menyalakan rokok mereka, saat itu tidak ada teguran dari awak bus tsb, bahwa di dalam bus dilarang merokok, walaupun pada beberapa kaca bus tersebut jelas terbaca "Dilarang Merokok" Saya tidak cukup berani melarang mereka untuk tidak merokok, karena awak bus selain tidak melarang, juga merokok, walau mereka di duduk di depan bus. Sedangkan yang merokok tsb lebih dari 5 orang. Akan berbahaya bagi saya jika hanya sendiri yang melarang mereka. Saat itu juga saya lihat ke sekeliling bus, ternyata tidak saya temukan palu/ martil untuk memecahkan kaca bus jika terjadi kebakaran di dalam bus. Sementara potensi kebakaran pasti ada, karena banyak yang merokok. Bisa saja sekali waktu salah satu dari yang merokok tsb mengantuk karena hari sudah larut dan api rokoknya membakar tutup/ lapis jok yang terbuat dari kain yang mudah terbakar. Bisa kita bayangkan bencana apa yang akan terjadi di dalam bus tersebut. Belum lagi di dalam bus tersebut ada beberapa balita bahkan seorang bayi, bisa kita bayangkan bagaimana anak2 dan bayi tersebut menghisap asap rokok (sebagai perokok pasip) dan akibatnya kepada mereka. Untuk itu saya mohon kepada KNKT, Dirjen Hubdar dan Organda (pemilik Bus) agar membuat aturan larangan merokok di dalam bus baik bus AC maupun tidak. Dan aturan tsb bisa dipatuhi oleh semua penumpang bus. Karena kerugiannya akan sangat besar jika kebakaran terjadi di dalam bus. Harga bus saja sudah mencapai 1 Milyar, nyawa yang melayang sia dll kerugian lain yang tidak kelihatan (Hidden Cost) Keluhan ini saya sampaikan adalah salah satu bentuk kepedulian saya untuk keselamatan dan kesehatan kita dan generasi kita di masa datang. Terimakasih. Semoga mendapat tanggapan yang positip. Kan sebaiknya "Cegahlah Kecelakaan Sebelum Terjadi" Salam, Nurmathias. Bapak-bapak di KNKT.
Salam kenal, Saya NURMATHIAS, Karyawan Swasta, Alamat : Jln Sirsak I no 2 Komplek Pandau Permai, Pekanbaru Riau.
Saya ingin tahu, mengapa ketika terjadi kecelakaan di jalan raya KNKT tidak ikut investigasi ? Apakah KNKT hanya melakukan investigasi kecelakaan pesawat udara saja ? Apakah ketika pemerintah membuat undang2 khususnya untuk angkutan baik darat, laut dan udara KNKT ikut terlibat ?
Setahu saya KNKT adalah Komite Nasional Keselamatan Transportasi, jika benar seperti itu alangkah baiknya jika KNKT berperan aktif untuk menghindari kecelakaan bukan hanya melakukan investigasi kecelakaan. Ketika kecelakaan bisa dihindari, artinya energi, waktu dan biaya kita untuk investigasi bisa dipergunakan untuk hal lain.
Satu masukan dari saya mengenai keselamatan di jalan raya khususnya bus AKAP.
Satu hari saya bepergian dari Pekanbaru ke kota lain yang harus naik bus AKAP. Saya memilih bus malam yang dilengkapi AC.
Saat itu bus penuh, setelah setengah jam dari keberangkatan beberapa penumpang menyalakan rokok mereka, saat itu tidak ada teguran dari awak bus tsb, bahwa di dalam bus dilarang merokok, walaupun pada beberapa kaca bus tersebut jelas terbaca “Dilarang Merokok”
Saya tidak cukup berani melarang mereka untuk tidak merokok, karena awak bus selain tidak melarang, juga merokok, walau mereka di duduk di depan bus. Sedangkan yang merokok tsb lebih dari 5 orang. Akan berbahaya bagi saya jika hanya sendiri yang melarang mereka.
Saat itu juga saya lihat ke sekeliling bus, ternyata tidak saya temukan palu/ martil untuk memecahkan kaca bus jika terjadi kebakaran di dalam bus. Sementara potensi kebakaran pasti ada, karena banyak yang merokok. Bisa saja sekali waktu salah satu dari yang merokok tsb mengantuk karena hari sudah larut dan api rokoknya membakar tutup/ lapis jok yang terbuat dari kain yang mudah terbakar. Bisa kita bayangkan bencana apa yang akan terjadi di dalam bus tersebut. Belum lagi di dalam bus tersebut ada beberapa balita bahkan seorang bayi, bisa kita bayangkan bagaimana anak2 dan bayi tersebut menghisap asap rokok (sebagai perokok pasip) dan akibatnya kepada mereka.
Untuk itu saya mohon kepada KNKT, Dirjen Hubdar dan Organda (pemilik Bus) agar membuat aturan larangan merokok di dalam bus baik bus AC maupun tidak. Dan aturan tsb bisa dipatuhi oleh semua penumpang bus.
Karena kerugiannya akan sangat besar jika kebakaran terjadi di dalam bus. Harga bus saja sudah mencapai 1 Milyar, nyawa yang melayang sia dll kerugian lain yang tidak kelihatan (Hidden Cost)
Keluhan ini saya sampaikan adalah salah satu bentuk kepedulian saya untuk keselamatan dan kesehatan kita dan generasi kita di masa datang.
Terimakasih. Semoga mendapat tanggapan yang positip. Kan sebaiknya “Cegahlah Kecelakaan Sebelum Terjadi”
Salam, Nurmathias.

]]>