Penerimaan Taruna Baru BPSDM Kementerian Perhubungan tahun 2014 (sipencatar 2014)

http://bpsdm.dephub.go.id/Pengumuman/749-penerimaan-taruna-baru-sipencatar-bpsdm-perhubungan-tahun-akademik-2014

Klik untuk mengakses PENGUMUMAN%20SIPENCATAR%202014.pdf

ATC-ku Sayang, Penerbanganku Oke

“The Sky is a Vast Place, but There’s no Room for Error”

Slogan atau motto dalam bahasa Inggris di atas tidaklah asing  bagi rekan-rekan insan penerbangan, sampai-sampai  tulisan ini di pajang di lapangan kantor saya (ATKP Medan, red).  Saya yakin, di setiap sekolah penerbangan baik itu STPI, balai diklat maupun ATKP lainnya tulisan ini juga menjadi “kalimat sakti”.

Apakah maksud tulisan di atas?

Maaf, Sekedar untuk mengingatkan bagi  yang belum memahami, maksudnya adalah bahwa angkasa itu wilayah yang luas, namun tidak boleh ada kesalahan (saya serius nih, red), he he.

Apa yang melatarbelakangi saya menulis postingan ini?

Kemarin, saya  mendapatkan tugas untuk mengunjungi bandara X di pulau Sumatera. Bandara ini dikelola oleh BUMN X. Banyak hal yang saya peroleh dari sana. Rekan-rekan di sana sangat bersahabat, ramah dan sangat membantu apa yang saya butuhkan selama di sana. Ketika saya mengunjungi TOWER (menara pengawas lalu lintas udara, red), terlihat bahwa rekan-rekan bekerja dengan sangat tekun dan penuh tanggung jawab, jadi kagum.

Mereka mampu melakukan tugas dengan baik walaupun dengan fasilitas seadanya. Catatan yang saya peroleh dari hasil pengamatan saya adalah terlihat wind indicator baik itu speed maupun direction tidak berfungsi sama sekali. Sehingga informasi yang disampaikan kepada pilot saat take off maupun landing adalah QAM (laporan cuaca) dari BMG yang notabenenya adalah laporan untuk setiap 30 menit. Sehingga hal ini tidaklah begitu akurat, karena pada prinsipnya angin itu dapat berubah sewaktu-waktu tanpa harus menunggu selama 30 menit, he he.

Hal di atas sangatlah riskan, memang selama ini belum ada masalah. Tapi ingat, setiap kejadian yang beresiko baik itu kecil maupun besar selalu dimulai dari kesalahan baik itu kecil maupun besar. Jadi, inga… inga sebelum terlambat……! (seperti pilpres saja, red), he he.

Sudah banyak terjadi kecelakaan penerbangan, apa masih mau ditambah? (pertanyaan untuk  siapa ya? bingung) Atau mungkin sudah lupa dengan motto di atas, he he.

Keadaan fasilitas penerbangan yang demikian tersebut baru satu bandara yang saya ketahui, saya tidak mengetahui apakah ada di bandara lainnya (ayo jawab rekan-rekan di bandara lain, red).

Namun akhirnya, Saya hanya bisa kagum  buat rekan-rekan ATC di manapun berada.  Mereka mampu bekerja dengan baik walaupun dengan banyak keluhan.

Mudah-mudahan di suatu saat kelak mereka mampu bekerja dengan sangat nyaman baik itu dari kenyamanan menjalankan tugas maupun kenyamanan dalam kehidupan sehari-hari.

Terima kasih ATC-ku atas darma baktimu. Banyak orang berhutang budi kepadamu semoga Allah membalas jasa-jasamu. “Ya Allah, Kabulkanlah permohonan kami ini, Amiin”.

“Ayo Sayangi ATC-ku, ATC-mu, ATC kita semua”

ATC Instructor Coaching

Dalam rangka persiapan penyelenggaraan Diploma III Penilik Lalu Lintas Udara di ATKP Medan tahun ini, telah diadakan ATC Instructor Coaching dengan moderator Mr. Aminarno Budi Pradana. Adapun pesertanya berasal dari ATKP Medan dan ATC-er Bandara Polonia Medan.

Medan Indonesia Airport- 3D Airport Simulation

Di bawah ini ada video animasi tentang Bandara Medan yang baru, tepatnya Bandara Kualanamu. Video ini didapatkan dari Youtube.com.

Semoga bermanfaat.

Alhamdulillah Pengunjung Blog Saya Hampir mencapai 3000 dalam satu hari

INFORMASI PENERIMAAN CPNS DEPHUB (DEPARTEMEN PERHUBUNGAN) TAHUN 2008

Untuk Pengumuman Akhir tingkat Sarjana klik di sini atau di https://julfan.wordpress.com/2008/11/29/pengumuman-akhir-tingkat-sarjana-penerimaan-cpns-dephub-tahun-2008/

Berhubung  link asalnya sangat sibuk karena trafik yang sangat padat maka dengan ini saya membuat link alternatif yang ada di blog saya sendiri, dan dapat diklik pada link di bawah ini :

pengumuman_sarjana2 atau di http://www.atkp-medan.ac.id/upload/sarjana08.pdf

pengumuman-d-iii-gabungan atau di : http://www.atkp-medan.ac.id/upload/gabung08.pdf

pengumuman_udara atau di : http://www.atkp-medan.ac.id/upload/UDARA08.pdf

pengumuman_laut atau di : http://www.atkp-medan.ac.id/upload/LAUT08.pdf

pengumuman_-sarnas atau di : http://www.atkp-medan.ac.id/upload/SARNAS08.pdf

Khusus untuk Sarjana Pendaftaran dilakukan secara online.

untuk Pendaftaran Online klik di sini

RI TIDAK AKAN LAKUKAN COUNTER ISOLATION

puskompublik_dephub,28/07/2008

( Jakarta, 28/07/08 ) Menteri Perhubungan Jusman Syafii Djamal mengungkapkan, Indonesia bisa saja melakukan apa yang dilakukan Uni Eropa. Yaitu memblokade balik maskapai negara-negara anggotanya masuk ke wilayah udara Indonesia, sebagai balasan atas perpanjangan larangan terbang yang terus dilakukan UE terhadap seluruh maskapai Indonesia saat ini.

Tetapi, Menhub menegaskan, langkah tersebut tidak akan dilakukan Indonesia sebagai civilize nation. ”Ini bukan masalah berani atau tidak berani. Kita tidak akan mengambil langkah boikot terhadap maskapai mereka, misalnya KLM, Lufthansa, dll. Itu namanya counter isolation. Kita tidak akan lakukan itu. Kita hanya mau katakan kepada mereka, apakah yang mereka lakukan itu benar-benar menciptakan keselamatan penerbangan,” ujar Menhub, Senin (28/7).

Untuk lebih jelas klik di sini

Panas…

null

Panas, gerah, dan berisik. Beginilah suasana kelas kemarin sore. Maklum aja, PLN mulai kembali mematikan listrik di kota medan (mungkin saja).  

Panas? ternyata  Genset yang terpasang tidak mampu untuk menghidupi AC.

Kenapa sampai berisik? Hehe. Ternyata gensetnya dipasang di sebelah kelas.

null

 

Info Sipencatar di ATKP Medan

Ini merupakan yang terbaru, ATKP Medan secara resmi membuka pendaftaran penerimaan taruna diklat awal untuk tahun ajaran 2008.

Untuk lebih jelas klik di   sip2008b

 atau bisa juga di sini

Selamat Jalan, Semoga Allah memberikan yang lebih baik.

Kita tidak pernah tahu apa yang akan terjadi untuk kita, makanya kita  dituntut hanya untuk berencana dan berusaha dengan maksimal selanjutnya hasilnya akan diperoleh. Apakah itu memuaskan atau pula akan mengecewakan kita. Siapapun orangnya, pasti  (kemungkinan) tidak pernah luput dari rasa puas ataupun mungkin kecewa.

Selanjutnya (mungkin) apabila kita mendapatkan sesuatu yang membuat hati puas, kita merasa itu merupakan yang terbaik bagi kita. Apabila mendapatkan sesuatu yang mengecewakan, kita menganggap itu merupakan keburukan atau musibah.

Sesungguhnya, Allah-lah yang mengatur semua itu. Bisa jadi apa apa yang kita anggap buruk itu merupakan kebaikan terhadap kita, selanjutkan apa yang kita anggap baik justru merupakan keburukan. Sesungguhnya dalam Surat Alam Nasyrah Ayat 5 Allah mengatakan: “Karena Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan”. Jadi jangan putus asa. Karena dibalik semua kesulitan yang ada, Allah sudah menyiapkan banyak kemudahan.

Tulisan ini sebenarnya untuk mengajak kita semua agar tetap semangat dalam hidup terutama kepada adik-adikku (murid-muridku) yang kiranya masih kurang (belum) berhasil untuk menjadi ATC. Ayo tetap semangat, siapa tahu Allah telah menyiapkan banyak hal yang lebih baik di luar sana menanti kalian. Saya tahu, kalian tentu sangat sedih sekali. Menangis boleh saja, tetapi jangan sampai terus-menerus. Itu bukanlah solusi. Ayo, hadapilah masa depan itu dengan penuh semangat, ikhtiar, doa.

Semoga Allah selalu membantu kalian.

 

Berkunjung ke Kota Padang

Beberapa hari yang lalu saya mendapat tugas untuk mengantarkan taruna untuk melaksanakan OJT (on the Job training) ke kota Padang, tepatnya di bandara Minang Kabau. Berangkat dengan naik pesawat SMAC dengan pilotnya adalah teman saya sendiri (Cpt. Wahyudi).

Penerbangan ini menghabiskan waktu sekitar 3 jam. Berangkat dari Bandara Polonia jam 0900 WIB, selanjutnya mendarat di Binaka, terbang ke Pulau Telo (Pulau Batu), akhirnya mendarat di Bandara Minang kabau sekitar Pukul 12.30 WIB. Kami mengalami pendaratan sebanyak tiga kali.

Selama Penerbangan cuaca cukup cerah, sehingga penerbangan ini terasa nyaman. Saya melihat aktivitas cockpit yang sangat sibuk, ini merupakan pengalaman yang sangat berharga, kalau selama ini saya hanya mengetahui betapa sibuknya menjadi ATC. Sekarang ini saya melihat sisi yang berbeda. Ternyata Pilot itu bekerja dengan sibuk, serius dan yang pasti penuh dengan resiko.

Sesampainya di kota Padang (Minang kabau Airport), saya dan Teman sekantor (pak Dadang) diantar dan menginap di Mess SMAC. Sorenya bersama-sama dengan pak Dadang mencari tiket untuk melanjutkan perjalanan ke Palembang sekaligus jalan-jalan di Kota ini. Sebenarnya, kota ini bukannya baru bagi saya. Pada tahun 2000 yang lalu, saya juga pernah melakukan OJT di kota ini, tepatnya untuk Senior Air Traffic Controller. Karena waktunya sudah 8 tahun, akhirnya perjalanan ini dipenuhi dengan banyaknya pertanyaan, he he he.

Esoknya saya melanjutkan tugas ke Bandara Minang Kabau untuk menyerahkan secara simbolis taruna OJT kepada para ATC di sana. Saya bertemu dengan pak Satya Anggara selaku Kadiv Operasi dan pak Alzog selaku Kadin ATC dan para ATC (mohon maaf, namanya tak dapat disebutkan satu persatu).

Sebelum pulang saya menyempatkan diri untuk ke TOWER (menara pengawas) dan APPROACH CONTROL serta mengantarkan taruna OJT Ke Mess.

Akhirnya saya dapat kembali ke Medan dengan selamat dengan menggunakan BATAVIA Airlines.

Terima kasih kepada rekan-rekan PT SMAC yang telah memberikan fasilitas sehingga perjalanan ini dapat berjalan dengan lancar. Terima KAsih juga kepada seluruh ATC Minang Kabau yang telah memberikan pelayanan dan fasilitas mess buat taruna OJT, Semoga Allah membalas segala kebaikan Anda.

Kepada Taruna yang melaksanakan OJT semoga sukses selalu,

Amiin ya Rabbal Alamiin.

diTower Minang Kabau Aerodrome.

Maafkan Saya

Akhir-akhir ini Blog ini jarang disentuh, mungkin hanya 1 atau 2 kali dalam seminggu. Teman-teman yang mengunjungi Blog ini mungkin tidak menemukan sesuatu yang baru. Hal ini bukan karena kesengajaan melainkan karena kesibukan saya yang semakin padat baik itu di Pekerjaan maupun kegiatan lainnya.

Jadi kepada semua teman-teman pengunjung Blog tercinta ini,  mohon maaf karena keterbatasan isi Blog ini.  Demikian juga kepada keluarga dan relasi/teman-teman sekantor yang mempunyai urusan yang belum sempat dituntaskan, terutama kepada Anak dan Istri yang cukup sabar selama ini.

Saya  menyadari keterbatasan sebagai manusia biasa, dan akan selalu belajar dalam berbagai hal  sehingga dapat menjalankan semua amanah yang telah dibebankan.

Amiin.

Dari : yang senantiasa mengharapkan maaf dari Rabbnya.

Hari ini Ujian Praktek Dihentikan karena Listrik Mati

Hari ini Jumat, yang seharusnya Ujian Praktek sampai jam 11.30 dihentikan pada jam 10.00 karena PLN kembali mematikan listrik kota Medan.

Bird Hazard

This Picture was taken from : http://www.tc.gc.ca/civilaviation/publications/tp8240/AWMB38/images/awmb38-2.jpg

For more details of Bird Hazard you can click at : http://www.aopa.org/asf/bird_strike.html

 

Kalender Akademik ATKP Medan tahun 2008

Tulisan ini ditujukan untuk teman-teman yang ingin mengikuti pendidikan di ATKP Medan, ada bemacam-macam diklat yang ada dalam tahun ajaran 2008 ini. Semoga bermanfaat.

Untuk lebih jelas klik di sini